Visita a Zaragoza Activa

Dos grupos de alumnos de 4º ESO realizaron una visita a Zaragoza Activa dentro de las actividades desarrolladas en el módulo de Iniciación a la Actividad Emprendedora y Empresarial.

En dicha visita pudieron ver los diferentes servicios ofrecidos por esta incubadora empresarial y el ecosistema de emprendimiento generado en torno a ésta: Semillero de ideas, Vivero de Empresas, La Colaboradora, Zona Empleo, Biblioteca Cubit, La Remolacha Hacklab, etc.

Premios Ingenia! 10ª edición

¡Ya está en marcha la décima edición de los Premios Ingenia! 

Hace ya diez años un grupo de profesores de Fundación San Valero, considerábamos que una de las formas más eficaces para el aprendizaje y la motivación de nuestros alumnos era la elaboración de proyectos que les permitieran consolidar los conocimientos de las diferentes asignaturas. 

También considerábamos que era muy importante que los alumnos desarrollasen algunas competencias fundamentales para su inclusión en el entorno laboral: hablar en público, trabajar en equipo, etc.

Así surgieron los Premios Ingenia!- organizados por el Departamento de Formación y Orientación Laboral, con la colaboración del resto de Departamentos del Centro- con la finalidad de reconocer el esfuerzo realizado por los alumnos en la realización de sus proyectos académicos relacionados con su formación. 

La primera edición, en el curso 2007-2008, se desarrollo en la Biblioteca del centro, con mucha ilusión pero escasa afluencia de participantes y público. En esas primeras ediciones el jurado lo constituían profesores de los respectivos departamentos.

En la tercera edición, curso 2009-2010, se introdujeron dos novedades importantes: la defensa de los proyectos en el Salón de Actos y la introducción de una nueva categoría de premios a proyectos multidisciplinares.

Si bien, los cambios más significativos se produjeron en la séptima edición, curso 2013-2014, con el cambio de denominación de los premios, el desarrollo de una imagen gráfica, el desarrollo de una Web específica  y el diseño y fabricación de una escultura por parte de Jesús Gazol como elemento identificativo de dicho premio. 

Además se comenzó a contar en el Jurado con profesionales externos relacionados con las distintas especialidades impartidas. También se produjo un vídeo promocional, en el que alumnos premiados nos contaron sus experiencias en la participación en dichos premios. 

Las bases de la presente edición , la 10ª, las podéis consultar en el siguiente enlace: 

www.ingenia.sanvalero.es.

Como podéis comprobar las exposiciones de los proyectos se realizarán el viernes 9 de Junio en el Salón de Actos de Fundación San Valero. Os animamos a todos a que asistáis y que os contagiéis de la motivación, ganas y entusiasmo de nuestros alumnos, que han dedicado muchas horas y trabajo en la realización de sus proyectos 

¡Os esperamos!

Curso ABP. Aprendizaje basado en proyectos

En éstos momentos, algunos profesores del Departamento, estamos realizando un curso sobre Aprendizaje basado en proyectos.

El aprendizaje basado en proyectos es una metodología que permite a los alumnos adquirir los conocimientos y competencias clave en el siglo XXI mediante la elaboración de proyectos que dan respuesta a problemas de la vida real. El aprendizaje y la enseñanza basados en proyectos forman parte del ámbito del "aprendizaje activo".

Os mantendremos informados de los aspectos más relevantes de éste curso a través de nuestro blog, que puedan ser de interés para vosotros

Grandes comercios combaten Apple Pay para lanzar su propio sistema de pagos

Israel Gutierrez, Jorge Sampietro, David Bernal, David Pardos y Jose Trasobares (2SI)

Un gran número de comerciantes minoristas, entre los que se encuentran Wal-Mart, Best Buy y muchos más, están dispuestos a plantar cara al sistema de pago por NFC de Apple, el Apple Pay. Este grupo de empresas está creando una aplicación conjunta llamada CurrentC para contraatacar la propuesta de Apple, a demás de deshabilitar el NFC para impedir su entrada.

Un informe filtrado de Rite Aid Pharmacy  deshabilitó sus lectores NFC, impidiendo el acceso a Apple Pay y otros sistemas como Google Wallet y SoftCard.

También lo ha realizado este movimiento la empresa CVS, que apoya la aplicación de pago CurrentC, dejando entrever una brecha entre los comerciantes y los bancos debido al pago con dispositivos móviles.

Los bancos y las compañías están a favor del método de Apple, viendo así un aumento positivo del uso de las tarjetas de crédito en las compras. Por contra, ningún banco apoya el proyecto CurrentC. Esta aplicación funciona eliminando la tarjeta de crédito como medio físico para los pagos, retirando el dinero directamente de la cuenta corriente. Y se premiará el desuso de la tarjeta de crédito en forma de cupones.

Enlace a la noticia:

http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2014-10-28/grandes-comercios-combaten-apple-pay-para-lanzar-su-propio-sistema-de-pagos_419542/

Un nuevo sistema aprovecha la inercia del coche para reducir hasta un 20% el consumo

Christian Taboada, Daniel Reyes, Héctor Zapata y Francisco Pablo (2SV)

La marca sueca podría convertirse en el primer fabricante en incorporar este sistema en vehículos de producción en serie.

Hasta ahora, lo más parecido al KERS utilizado en Fórmula 1 eran los sistemas de ayuda a la recarga de las baterías, bien en vehículos híbridos o bien en modelos con motor térmico.

Aunque en todos estos casos se produce un importante ahorro energético (ya que gracias a esta energía acumulada al frenar se pueden asistir equipos auxiliares como el aire acondicionado o la radio sin necesidad de un alternador), nunca se había aplicado la fuerza acumulada en el volante de inercia directamente sobre las ruedas traseras. Y aquí es donde Volvo puede convertirse en pionero.

El KERS en cuestión está planeado para que algunos de sus modelos puedan incorporarlo dentro de pocos años. Según este fabricante, el volante de inercia podría llegar a acumular la energía suficiente para girar a 60.000 revoluciones por minuto y aplicar la potencia equivalente a 80 cv directamente sobre el eje trasero.

 Este sistema será especialmente útil al detener el coche por completo y volver a ponerlo en movimiento, como por ejemplo, al llegar a un semáforo. Aunque Volvo no dice durante cuánto tiempo estaría disponible esta 'fuerza extra', la estimación de ahorro por parte de los suecos es de hasta un 20%.

El KERS tampoco repercutiría negativamente en el peso total del vehículo, ya que está construido en fibra de carbono y apenas sumaría 6 kilos al conjunto.

Maybach vuelve, de la mano de Mercedes-Benz

Rubén Ramón, Guillermo Ferrer y Antonio Martínez (2SV)

Dos años y medio después del cierre de Maybach, la marca de lujo de Daimler, Mercedes la recupera en forma de 'submarca', por lo que a partir de ahora todos los modelos tendrán el nombre Mercedes Maybach.

La llegada de los nuevos Mercedes Maybach está prevista para febrero de 2015. Y el máximo exponente de esta gama de lujo será el Mercedes-Maybach S600. Con una longitud de alrededor de 5,45 metros.

Un propulsor de 12 cilindros en V, 5.980 centímetros cúbicos, una potencia de 530 caballos y un par máximo de 830 Nm., disponible desde las 1.900 revoluciones. Con esta mecánica el Mercedes-Maybach S600 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima, limitada electrónicamente a 250 km/h.

Este nuevo Mercedes equipa un control de la climatización completamente individual en los asientos traseros en el que se analiza la calidad del aire y purifica el ambiente con diferentes fragancias, un increíble aislamiento acústico trasero, airbags en los asientos para evitar desplazamientos del cuerpo, airbags en los cinturones de seguridad, un techo solar que con sólo un botón permite dejar entrar la luz o por el contrario lo convierte en un techo oscuro e incluso unas copas de champán hechas por unos artesanos de Alemania.

Autor: JOSÉ LUIS CANO